Впечатляющие результаты
Несмотря на то, что транспортные компании закладывают схожий ресурс для агрегатов дизельных грузовиков, мы не можем не отметить: батарея с ресурсом почти 2 575 000 км — это сильно.
Что еще сделали в новой версии Semi?
Tesla уменьшила вес грузовика примерно на 450 кг по сравнению с предыдущими версиями
На 7% снижен коэффициент аэродинамического сопротивления, который и в прошлой версии был лучше, чем у Bugatti Veyron
Радиус разворота стал таким же, как у Tesla Model 3 или Model Y
Вместо многоступенчатой коробки передач установлены две отдельные задние оси с разными передаточными числами.
А еще в новом Semi задействовали элементы Cybertruck: одинаковые типы аккумуляторных элементов, одинаковые конструкции статора и инвертора, а также 48-вольтовая низковольтная архитектура.
Зарядка на 1,2 мегаватта
При мощности 1,2 МВт добавляется примерно 20 кВтч энергии каждую минуту. Теоретически такая скорость зарядки позволяет зарядить аккумулятор на 10-80% менее чем за 45 минут, при условии, что кривая зарядки не будет слишком резко снижаться.
Остались вопросы?
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами для консультации по электромобилям