Почему скрипят новые колодки?

В 70% случаев — из-за закисших или несмазанных направляющих суппорта. Также возможно: притирка (первые 200–500 км), грязь на ступице, отсутствие противоскрипных пластин, несовместимость материалов. Мы обслуживаем суппорты при каждой замене, поэтому скрип после нашей работы — редкость.

Нужно ли менять диски вместе с колодками?

Не всегда. Если диски имеют борозды или их толщина близка к минимальной — рекомендуем заменить или проточить. Если диски в хорошем состоянии — достаточно заменить колодки.

Что такое проточка дисков и когда она нужна?

Снятие слоя металла на токарном станке для удаления борозд и восстановления ровной поверхности. Применяется, если толщина диска позволяет (остаточная толщина больше минимальной).

Почему бьёт руль при торможении?

Диск «повело» от перегрева или неравномерного износа. Нужна замена или проточка дисков. Если откладывать — может разрушиться ступичный подшипник.

Сколько времени занимает замена колодок?

В рамках визита (обычно 1–2 часа). Замена дисков или суппортов — дольше, точный срок уточняйте при записи.

Обслуживание и ремонт
тормозной системы

Замена тормозных колодок, дисков и диагностика тормозной системы с гарантией качества. Исправная тормозная система — это основа безопасности на дороге. Специалисты EastService выполняют комплексную диагностику, замену тормозных колодок, дисков и других элементов тормозной системы с соблюдением рекомендаций производителя автомобиля.

Записаться на услугу Получить консультацию

Что входит в услугу

[что входит]

Комплексное обслуживание тормозной системы. Мы выполняем полный комплекс работ по диагностике и обслуживанию тормозной системы автомобиля.

Меняем передние и задние колодки. При замене обязательно смазываем направляющие суппорта, очищаем посадочные места и устанавливаем противоскрипные пластины.

Как проходит обслуживание

[этапы работы]

Этапы выполнения работ

01. Диагностика

Осматриваем колодки, диски, суппорты, шланги. Замеряем толщину дисков штангенциркулем. Определяем, что требует замены: только колодки или колодки + диски + обслуживание суппортов.

02. Подготовка

Поднимаем автомобиль, снимаем колесо. Откручиваем суппорт, извлекаем старые колодки.

03. Обслуживание суппорта

Снимаем направляющие, очищаем их и посадочные места от грязи и ржавчины. Наносим свежую высокотемпературную смазку. Проверяем пыльники — если порваны, заменяем.

04. Замена колодок и/или дисков

Устанавливаем новые колодки, при необходимости — новые диски (или протачиваем старые). Монтируем противоскрипные пластины. Собираем суппорт, проверяем ход направляющих.

05. Прокачка (при замене жидкости или шлангов)

Заменяем тормозную жидкость, прокачиваем систему, удаляя воздух. Проверяем герметичность соединений.

06. Контроль и выдача

Несколько раз нажимаем на педаль тормоза — она должна быть упругой. Проводим тест-драйв с несколькими торможениями для притирки колодок. Вы принимаете работу, получаете гарантийный талон 12 месяцев.

Когда стоит обратиться

[когда]

Не откладывайте обслуживание тормозной системы

Посторонние звуки часто свидетельствуют о сильном износе тормозных колодок или дисков. Своевременная замена поможет избежать повреждения других элементов системы.

Прозрачные цены

Мы уделяем внимание каждому элементу тормозной системы, а не ограничиваемся простой заменой колодок. После обслуживания обязательно проверяем работу всех механизмов, чтобы обеспечить максимальную эффективность торможения и безопасность эксплуатации автомобиля.

Получить консультацию